NHRI Communications
2014 NHRI Research Day優秀論文口頭報告、壁報論文及優秀研究助理獎勵評選活動紀實
NHRI announces recipients of Research Day Awards for Outstanding Papers, Posters and Research Assistants
為鼓勵本院年輕研究人員踴躍發表論文及獎勵優秀研究助理，特於3月17至18日假竹南院區辦理2014 NHRI Research Day，進行優秀論文口頭報告、壁報論文及優秀研究助理評選活動暨頒獎儀式。到職滿1年之博士後研究員及博士班4年級以上學生均應發表論文並開放自由投稿，共計投稿口頭報告10篇（含單位推薦）、壁報論文152篇，依領域分為基礎醫學、應用醫學及臨床醫學/公衛3組；而本年度獲得單位推薦參與評選之優秀研究助理共計有28名。〈更多內容〉
《文/圖：免疫醫學研究中心莊懷佳博士、生技與藥物研究所陳煌輝博士、細胞及系統醫學研究所陳莉菁同學提供；學術發展處蔡雨軒整理》
感染症與疫苗研究所楊采菱副研究員升等為研究員
Dr. Tsai-Ling Yang Lauderdale of the National Institute of Infectious Diseases and Vaccinology has been promoted to Investigator
感染症與疫苗研究所楊采菱博士自2014年4月起升等為專任研究員。
楊博士為日本順天堂大學Medical Science博士，於1999年加入本院臨床研究組（2011年改制為感染症與疫苗研究所）擔任高級研究助理，分別於2001年及2006年升等為助研究員及副研究員。楊博士負責「台灣微生物抗藥性監測計畫（Taiwan Surveillance of Antimicrobial Resistance, TSAR）」，此計畫主要目的為定期監測國內不同細菌對各種抗生素感受性的變化，並偵測新興或正在浮現的抗藥菌。第一期（TSAR I）自1998年開始，每期期程為2年，至今已完成8期監測（1998至2012年）。楊博士研究團隊每期從分布在台灣北中南東4個地區的醫學中心及區域醫院收集具臨床重要性之細菌，於本院微生物諮詢實驗室執行抗敏性測試，長期有系統地依照監測結果提出政策建言。楊博士在防疫之研究、策劃、推行上貢獻良多，並於2008年榮獲衛生署「97年度防疫績優獎」肯定。〈更多內容〉
《文：編輯中心整理；圖：楊采菱博士》
國際癌症研究署出版「空氣污染與癌症」（上）
IARC publishes Air Pollution and Cancer (part 1)
世界衛生組織（WHO）之國際癌症研究署（International Agency for Research on Cancer, IARC）出版「空氣污染與癌症」。汽機車、工業製程、發電、家用燃燒等排放的廢氣及其他大氣中的污染源，影響全球環境的空氣品質。環境空氣污染之確切的化學與物理特性很複雜，包含了數以萬計的單一化學成分，且因世界各地污染來源、氣候與氣象等的不同而非常多樣，但環境空氣污染的混合物確實包含了已知的特定人類致癌化學物質。
綜合最近的研究結果顯示，空氣污染對疾病負擔的影響非常大。據估計，2010年全球因暴露於大氣細懸浮微粒（PM2.5）而過早死亡者（premature death）約有320萬例，主要原因是心血管疾病，而有223,000死於肺癌，歸因於PM2.5的肺癌死亡有超過半數發生在中國與其他東亞國家。〈更多內容〉
《文：編輯中心陳筱蕾整理；圖：出版品封面》
保障維護公眾健康，歐盟限制車輛噪音
Noise emissions of motor vehicles
雖然交通流量日益增加，歐盟自1995年以來並未改變對噪音排放的限制。鑑於現階段環境噪音及受其影響人數的程度，歐盟執委會於2011年12月向歐洲議會與歐洲理事會提案，建議減少大型車、輕型商用車、公車、輕型卡車和卡車等產生的噪音。該項建議於今（2014）年4月獲得議會全體同意。新的法律要求在新車上標註噪音程度以告知購買者該車的噪音情形，而值得注意的是，電動車和油電車則需要提高發出的聲音，以提醒行人會有車輛行經，確保用路安全。
根據歐洲環境署的研究顯示，持續地暴露於吵雜的交通噪音，容易使人情緒緊張，進而使身體脫水、破壞器官功能、增加心血管與其他疾病的風險。而在歐盟有超過半數以上的都市人口暴露在55分貝以上的環境中，因此，有必要為保護民眾的健康且不造成產業的任何損失下，修改噪音限制。新的規定分3階段執行，分別是2016年、2020年與2024年的7月1日。〈更多內容〉
《文：編輯中心陳筱蕾整理；圖：編輯中心趙孝茜繪》