第 330 期

院務紀事
國家衛生研究院竹南院區短程交通車發展歷程
A history of NHRI's short-distance shuttle bus service

本院竹南院區於2004年11月落成啟用，初期搬遷進駐之始，大部分同仁對當地環境並不熟悉，當地客運業者並無路線公車可達院區，交通相當不便，本院隨即開始提供短程交通車之服務，提供同仁前往竹南火車站或頭份公路總站之接駁服務，迄今已5年，其發展沿革與現況如下。

◎服務網成型（2004.11∼2005.10）
本院短程交通接駁最初於2004年11月中旬起由院內公務車支援，班次為每日上午4班次與下午2班次；之後在當年12月各單位逐漸進駐後，接駁服務提昇至每日上、下午各10班次，以服務同仁不同時段之需求，短程接駁服務逐漸成型。

◎擴大服務（2005.10∼至今）
本院除適時進行院內短程接駁服務之班次時間調整調度外，為因應同仁往返新竹接駁的需求，本院新竹地區之接駁服務也於2005年10月份起啟動，往返院區與新竹清大國道客運站。綜合所有短程接駁服務，截至目前為止，每日平均上班搭乘人次約為105人，下班搭乘人次約為75人，搭乘人數仍有緩慢成長之趨勢。

此外，新竹科學園區竹南基地之廠商日漸進駐，園區進駐廠商往返新竹與竹南之交通需求亦日漸增加，新竹科學園區遂於2006年4月份開闢紫線接駁公車，每日往返竹南科學園區與新竹科技生活館，另於上下班尖峰時段增加班次，相關班次密集且免費搭乘，同仁使用率高。新竹科學園區公車接駁服務路線因為沒有與本院短程交通服務路線重疊，且能相輔相成，為同仁提供更多重之選擇與便利性，對同仁在當地定居提供很大的誘因。

◎收費制度（2005.10∼2007.11）
本院曾於2005年11月起實施短程交通車者付費制度，收費方式分為月繳制（800元）、回數票（10張300元）與單張40元。然因本院院區位置大眾交通運輸設施並不發達，院方經整體考量交通便利性、院務推動及管理複雜性後，為讓同仁能夠專心投入研究工作，決定於2007年11月起取消短程交通車收費制度，持本院員工憑識別證即可免費搭乘，給予同仁相當大的方便。

目前本院短程交通接駁服務除以院內公務車輛支援為主外，部分路線亦委由租車公司支援，運作已十分穩定順利，同仁們亦相當熟悉並善加使用，尤其近期推出之夜間加班車，使加班同仁更能夠無後顧之憂。
《文/圖：總辦事處總務室》